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橋臺(tái)背路基填筑 當(dāng)前位置: 首頁(yè) > 產(chǎn)品中心  > 服務(wù)領(lǐng)域 > 橋臺(tái)背路基填筑
云陽(yáng)長(zhǎng)江大橋連接道氣泡混合輕質(zhì)土回填

氣泡混合輕質(zhì)土回填



云陽(yáng)長(zhǎng)江大橋（Yunyang Yangtze River Bridge）是中國(guó)重慶市云陽(yáng)縣境內(nèi)的過(guò)江通道，位于長(zhǎng)江之上，是重慶市東北部城市主干道構(gòu)成部分。 云陽(yáng)長(zhǎng)江大橋于2002年11月6日動(dòng)工建設(shè)， 于2005年7月5日合龍工程， 于2005年9月28日通車(chē)運(yùn)營(yíng)。 云陽(yáng)長(zhǎng)江大橋南起永興路，上跨長(zhǎng)江水道，北至移民大道；線(xiàn)路全長(zhǎng)1278.6米，主橋全長(zhǎng)637米；橋面為雙向四車(chē)道城市主干道，設(shè)計(jì)速度40千米/小時(shí)。



軟基路段橋臺(tái)臺(tái)背換填

       現(xiàn)澆氣泡混合輕質(zhì)土用于軟基路段橋臺(tái)臺(tái)背換填時(shí)，利用輕質(zhì)性、固化后的自立性，可對(duì)常規(guī)工法作如下優(yōu)化:

 1) 優(yōu)化雙排樁橋臺(tái)為單排樁橋臺(tái);

 2) 大幅降低軟基處理強(qiáng)度。

       優(yōu)化后，具有減少沉降和不均勻沉降、徹底消除臺(tái)背路堤填料本身的工后沉降、避免橋頭跳車(chē)病害并大幅減少工后臺(tái)背維修費(fèi)用等技術(shù)經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)。


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